新宝骏RC-6才卖8万多，性价比真的高吗︱新宝骏rc-6值得入手吗

新宝骏RC-6才卖8万多，性价比真的高吗

所谓性价比，从字面明白便是“性能以及价格的比值”，而其中的性能则是要从设想、配置、空间、能源等多方面来掂量。据笔者了解，于成都国内车展推出的新宝骏RC-6是新宝骏的首款轿车产物，它若想关上市场一定不会漠视性价比。而事实上，定位为全擎在线智能家轿、空间配置均飘逸了家用、通过性媲美支流乡村落SUV的新宝骏RC-6，它所拥有的性价比已经比同档次的家用车高了不止一两个档次。

细致来看：首先，设想的层面，新宝骏RC-6应用了新宝骏的“星际多少”设想理念，造型上既涵盖了理性美学以及先锋设想，同时又作到了精工科技，整车所拥有的艺术感以及科技感在家用车畛域都非常的少见。其中，车头六边形星辉进气格栅接收了内置繁星装璜，搭配贯通式头灯以及钻石车标，使患上前脸造型凸显动感的同时，还极具品位。车身侧面向下延长的车顶线条营造出溜背造型，联合上扬的腰线，以及车尾的掀背，进一步凸显了新宝骏RC-6整车造型的动感。再辅以“星际多少”设想理念之下的双12.3英寸联屏中控，所拥有的宛如星际航行器驾驶舱的科幻气质，绝不夸年夜地说，新宝骏RC-6光是基于“星际多少”设想层面的高原创度以及高颜值，就已经飘逸了8万及以上的家用车。

而且，虽是定位为全擎智能家用车，然而新宝骏RC-6车身参数却到达了4925*1880*1580妹妹，整体造型比之本田雅阁等B级车还足足年夜了一圈。而优异的车身参数一定能带来宽阔的空间，其中新宝骏RC-6近1.9米车宽以及近1.6米的车高，联合上2.8米的最年夜轴距，所能够带来的乘坐空间，就已经与市面上的家用车拉开了很年夜的差异；同时超4米9的车长以及掀背式后备厢，更是赋予了新宝骏RC-6强年夜的载物能力。与此同时，新宝骏RC-6的最小离地间隙还到达了198妹妹，身具比肩支流乡村落SUV的通过性。以是综合来看，空间上风明显且通过性优异的新宝骏RC-6，它的实用性也已经远远高出了同价位或者更廉价位的家用车，这无疑也是性价比的一种彰显。

不仅云云，新宝骏RC-6全系都配置了新宝骏车联网系统，这套车联网系统非常的凋谢而强年夜，它不只有动手机的生态、体验以及算力，同时另有智能的AI语音交互科技。而相较于传统车联网，新宝骏车联网最明显的上风便是更快，像运算速率、语音识别以及管制响应速率等，均是比传统车机快了20倍，从而像对于空调、天窗以及导航等停止语音操控时，均能实现指令以及操纵的无等待连接，让行车生涯更便利、宁静以及平安。而且，语音管制新宝骏车联网时，还可中断发送、中断、调换指令，且不用像一般车机同样需要频仍叫醒。而且，这套新宝骏车联网还反对于24小时全时在线、共性化定制，并有动手机APP短途管制、声控收发微信等一系列的性能，是当下最强年夜以及轻易的车联网系统。

最后，新宝骏RC-6还全系搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发起机，额外功率为108kW（5200rpm），最年夜扭矩为245N·m/（2200~3400 rpm），与6挡手动变速器以及8速CVT无极变速器结婚，整体能源显示处于家用车畛域的领先水准，进一步增强了整车性价比。而且，因为新宝骏RC-6主打的是家用市场，因而它对于燃油经济性还非常看重，手动挡百公里综合油耗仅为6.7L不说，主动挡也才7.3L左右，这对于一款尺寸定位为B+级的轿车而言，是非常费心的。

综合来看，新宝骏RC-6在价格较低的同时，它并为马虎对于“性能”的把控，它前卫的设想、超一流的空间、卓越的通过性、强年夜的智能网联以及合乎支流家用车的能源性以及燃油经济性等，堪称是间接对于新时代家用车停止了从新界说。以是，很明显，批示价为8.48万-12.38万的新宝骏RC-6，它的性价比还真不是失常的高。

对于8万出面的新宝骏RC-6，笔者认为用“高”来形容它的性价比实在并不准确，终究临时不论新宝骏RC-6领先于偕行业的车联网以及智能驾驶；同时车身长宽高为4925/1880/1580妹妹的它，就尺寸定位来看已经到达了B+级车的领域，8万出面的定价是真的有点低了。那末新宝骏RC-6的性价比究竟隶属哪一级别呢？我想这一问题在新宝骏RC-6的实用性、便利性以及平安性身上，就能够找出谜底。

定位为家用，却能一车两用

与市面上广泛定位趋势于中高真个B+级车分比方，车身参数为4925/1880/1580妹妹的新宝骏RC-6主要定位为家用，但新宝骏RC-6终究终究是有着B+级车的尺寸，很明显它在头部、横向、腿部乘坐空间，以及载物空间的显示，均是同价位像帝豪GL、缤瑞以及英朗等所不能对于抗的。而宽阔的载物空间对于家用车而言，正是实用性的一种凸显。与此同时，新宝骏RC-6的离地间隙还到达了198妹妹，并在“星际多少”设想理念之下有着低风阻的走光，这不仅使患上新宝骏RC-6连续了轿跑的优异操控以及低油耗（细致油耗为6.7-7.3L/100km），同时还让它的通过性到达了支流SUV的水准，可带用户探索更多、更起伏的路线。以是，新宝骏RC-6堪称是一款既能够表演SUV的脚色，又兼具了轿跑特质的家用车，它的实用性在同价位车系的SUV以及轿车中，已经近乎不对于手。

用“智能”让驾驶更易

新宝骏RC-6并非一款轻易的家用车，同时它照样一款“全擎在线”的“智能”家用车。其中，新宝骏RC-6之以是能够做到“全擎在线”，首如果患上益于新宝骏行业独创的“手机即车机”形式的车联网系统，这套新宝骏车联网因为有动手机的生态、体验以及算力，以及相较于传统车机20倍的语音识别以及管制响应速率，因而它除了能够实现24小时全擎在线、手机APP车机用等性能之外，同时还可实现多少乎无延时以及无同伴的语音对于车辆的全面管制以及语音收发微信等，从而简化了用户在驾驶时除了把控偏偏向盘、油门以及刹车之外的其余操纵，让用户的驾驶更宁静、平安以及便利。

而新宝骏RC-6的“智能”主要指的是L2级主动驾驶协助系统，是当下最先进以及欠缺的智能驾驶之一。而新宝骏RC-6所配置的这套L2级主动驾驶，因为涵盖了智能驾驶协助以及平安协助性能共有14项之多，因而它不仅能够在高速以及乡村落拥挤路段等智能地协助驾驶员驾驶，从而起到缓解驾驶委顿的目标。同时，新宝骏RC-6配置的这套L2级智能驾驶还可躲避如“碰撞”如许的交通事变，从而极年夜地保障行车平安性。而且，值患上一提的是，新宝骏RC-6尽管批示价仅在8.48-12.38万，然而除了L2驾驶协助中的平安性配置之外，同时其还装备了囊括博世9.3版本ESP在内的近20项通例主、主动平安性配置，进一步保障了行车平安性。

不难看出，不管是平安性以及便利性，照样实用性，新宝骏RC-6比之市面上像帝豪GL、吉祥缤瑞以及英朗GT等均是有着相对于上风。再辅以8万出面的起步价，很明显它的性价比以及产物力均是已经处于家用车中的尖端水准了，是真的非常忠厚。

性价比不因此繁多价格低去掂量的，而是在保障有优越的能源、品质、燃油经济性等基础因素的条件下保持有合作力的价格。

宝骏RC-6裸车8.5万起步，作为中型车确实给出了对于比低的批示价，这个价位水平另有自主品牌长安睿骋CC。

但不管是发起机技术照样整车品质，RC-6都无奈与睿骋CC等量齐不雅。

国产车的上风一直都是高性价比，而新宝骏RC-6作为全新品牌新宝骏旗下的首款家轿产物自然也不破例，以至起步价格仅8万多、最高才12万出面的批示价，还比泛滥国产轿车性价比高出患上多。就拿国产轿车卖患上最佳的吉祥轿车作为比照，它旗下的缤瑞与题主所问的新宝骏RC-6比拟之下，新宝骏RC-6除了在表面颜值、做工品质与它均是相当之外，其在空间、智能科技方面完满是处于全面领先的地位。
空间方面，不患上不让人拜服的是，新宝骏RC-6只管是属于家轿产物的定位，却敢为人先地突破传统，接收 “CAR+SUV”的不雅点在保障它年夜幅度领先吉祥缤瑞的车内空间基础上，还为其带来了非常明显的通过性，高达198妹妹的最小离地间隙足以媲美乡村落SUV，较之吉祥缤瑞明显新宝骏RC-6实用性更强。而且，全车尺寸定位为B级中型轿车，长宽高离别到达4925/1880/1580妹妹，比拟吉祥缤瑞仅仅是A级松散型轿车的车身尺寸，新宝骏RC-6完满是有着压服性的上风。

而且，新宝骏RC-6的轴距到达2800妹妹，比拟吉祥缤瑞的2670妹妹轴距，多出100多毫米的长度无疑让新宝骏RC-6有了更多可施展的乘坐空间与储物空间。最为症结的是，在售价上它与吉祥缤瑞8万左右的批示价也非常邻近，从中也就不难看出新宝骏RC-6在空间方面的性价比堪称是远超吉祥缤瑞。

智能科技方面，作为出自往年4月份才上市的全新品牌，新宝骏RC-6 齐全便是遵循 “年轻、科技、智能、网联”的品牌基因量身打造，以是新车在智能网联、智能平安与智能驾驶方面的上风非常明显，完满是现款吉祥缤瑞所不能匹及的。新车基于行业独创“手机即车机”不雅点打造，装备了一套前所未有的新宝骏车联网系统，多少乎能够将所有手机APP生态内容全部迁徙到车机系统中，赋予车机系统宛如手机系统失常的运算力，较之市面上支流的车机系统快了20倍，使患上新车的车机系统的性能性与容纳性，远远不是同价位竞品所能比拟的。

就说吉祥缤瑞所装备的GKUI吉客智能生态系统，比拟新宝骏RC-6不仅少了手机APP短途车辆管制、微信谈天、与手机同享流量、手机投屏等实用性较强的网联性能，而且患上多性能还没能做到全系标配。比拟之下，全新标配以上所提及那些性能的新宝骏RC-6，很明显它的车机系统不仅在运算力以及性能方面更加强年夜，而且配置至心还相当到位，从中所透露进去的性价比上风自然显而易见了。

囊括智能驾驶与智能平安方面，新宝骏RC-6搭载的ADAS L2级别主动驾驶系统，在拥有0-130KM/H自适应巡航、高速智能领航、主动紧急制动（行人识别+车辆识别）等吉祥缤瑞也拥有的相干配置基础上，新车还比吉祥缤瑞多出了平安距离报警、对于一直车协助、路线边际偏偏离协助等配置，进一步彰显了它优于吉祥缤瑞的性价比。

以是，国产车的上风只管是性价比，然而国产车当中能够做到像新宝骏RC-6这么明显上风的轿车产物却并未多少见。尤其是面临国产轿车中很是受驱逐的吉祥缤瑞，新宝骏RC-6在空间、智能科技方面的性价比完满是处于全面领先的领域，性价比算是相当之高了。